научный эмпиризм

[malamba]

Из всей хрени, что происходит в мире (хрень обыкновенная - ср. род, мн. число хрени обыкновенные, филофская категория, находящаяся между банальной эрудицией и матафизической концептуальностью на шкале категорий неслучайного, которые невозможно объяснить словами) следует отметать то, что призвано нас депрессировать и лишить внутреннего покоя.

Да, внутренний покой это категория еще более недостижимая, чем метафизичская коцептуальность, но стараться и стремиться к нему надо.

Из того, что остается и заслуживает внимание, сегодня есть только две вещи. Первое - поток слов пухлячка Чен Ина по случаю красивого пука на воду нового эсминца "Новые годовщины славных побед, которые нельзя вычеркнуть из сердца и которые зовут к свершениям".
Красивый эсминец красиво слетел с тележек и красиво повредил дно с недозатоплением.

Ким Чен Ын наблюдал за всеми процессами аварии (4К, долбистерео, полный эффект погружения) и дал серьезную оценку: "Это никак невообразимое, никак недопустимое, серьезное и тяжелое происшествие и преступление, вызванное просто неосторожностью, безответственностью и ненаучным эмпиризмом".

Над ненаучным эмпиризмом я рыдал в голос, не стесняясь скупых мужских, ненаучно эмпиристических слез.
Теперь я знаю, к чему еще буду стремиться кроме внутреннего покоя - к ненаучному эмпиризму.

И вторая вещь, заслуживающая внимания. Я его сделал! ЧатЖПТ, то есть. Я его озадачил! Нашел то, над чем он завис на две полные минуты, не давая ответа. Поначалу я за него испугался. Поломал!
Возможно, эти две минуты и требовались для того, чтобы убрать укокошенного и принести нового.
За эти две минуты вся жизнь ChatGPT могла пронестись у меня перед глазами, если бы мы были столь близки и я его знал.
В любом случае, я его оценил. Он хорош в поиске. Очень сложном поиске. Например, сколько времени понадобится на перелет между Токио и Римом, если считать, что отсутствует фаза с нулевой гравитацией (хотя траектория баллистическая), ускорение в абсолютной величине - не больше полутора g, высота - выше 60 км и скорость выше 6 Мах.

Или, к примеру, какие системы используются вместо ILS и при каких условиях. ну вы знаете: ILS, инструментальная система посадки, два луча, обеспечивающие построение глиссады... не? Ну я тоже не сильно знаю. Так, интересуюсь.
Или, вот, как правильно проходить турникеты JR в Шинагаве, когда садишься на Шинкансены или Ограниченные Экспрессы. Меня многие поймут, это да, важно.

Так вот, ChatGPT тут незаменимый помощник. Гугл это пятилетний капризный дурашливый ребенок, мальчик, уйди и не мешай, по сравнению с рассудительным, обстоятельным ChatGPT.
ChatGPT дал мне формулы, посчитал, предложил варианты. Ну, можно уложиться в 25 минут при определенных условиях.
Расписал мне все про ЖПС и системы инерциальной навигации. Меня интеесовало, что используется в Лхасе, там очень короткая полоса над обрывом - как пилоты садятся. Оказалось, по инерциалке, там сложные схемы захода. И никаких ИЛС.
Ну и чтобы вы знали, на шинкансены и Limited Express используется два билета. Сам билет и плацкарт доплата. Их можно вставлять в турникет вместе. А вот если у вас JR Pass (после последнего подорожания очень малая вероятность, что у вас он есть), то нужно проходить не через турникет, а через контролера.

В общем, ChatGPT - действительно, скоро заменит обычный поиск. Гугл, опять ты здесь?
Вот эти две вещи действительно важны. А все остальное - да, тяжело, да, тревожит. Но это не то, ради чего мы живем. Или собираемся.